Rueda para Pivot de gran pisada

Publicado el 19 de marzo del 2012 en la categoría Productos nuevos

neumático para Pivot de gran pisada

Todo usuario conoce que los pivotes centrales vienen equipados con ruedas, pero no siempre se consideran las opciones que más convienen a la hora de su utilización en función del tipo de suelo.

En general, los usuarios se preocupan de que sean “grandes”, de que tengan buena apariencia, de que duren lo máximo posible… pero no llegan a profundizar demasiado, evaluando lo que se les ofrece dependiendo de las características del terreno en el que van a trabajar.

Dentro de la gama existente que evoluciona día a día, presentamos un neumático especial para Pivot que tiene una pared lateral de 16 lonas, haciéndolo más duradero en comparación con la mayoría de neumáticos para máquinas de riego y que habitualmente tienen 4 ó 6 lonas de pared tan solo.

Comparación con la rueda de 14.9×24

Su radio de rodadura y altura son similares al de la rueda de 14.9×24. No así el peso. Para hacerse una idea de la diferencia de peso entre esta rueda de 14.00×20 y el neumático con llanta de 14.9×24, ésta pesa unos 132 kg y la de 14.9×24 pesa unos 73 Kg. Se trata de un neumático recauchutado y la marca que distribuimos habitualmente es Goodyear USA.

El perfil de este neumático es más ancho de lo normal, y más plano, si se compara con otras ruedas para sistemas de riego Pivot o con las ruedas de tractor, que son más redondeadas. Así se consigue reducir la compactación que ejerce la máquina sobre el suelo. Y esa menor presión sobre el terreno por cm2 se traduce en menos roderas en las huellas que dejan los neumáticos.

Neumático para Pivot de perfil anchoCaracterísticas

Consigue una excelente estabilidad, gracias a la combinación de un contorno plano y de un diseño especial en la banda de rodadura Flotation Trac.
El resultado es una distribución uniforme de la presión en toda el área de contacto, una vida útil mayor y gran resistencia a la rodadura.

Los neumáticos pueden sobrevivir durante años trabajando en plano en los terrenos difíciles y se pueden utilizar también en terrenos duros añadiendo más aire, con una mayor redondez. Las cubiertas vulcanizadas incrementan la tracción del sistema.

La llanta galvanizada tiene un protector de válvula, y 9 agujeros para permitir utilidades especiales, como los sistemas trasladables. Hay dos modelos, uno con pisada no direccional para suelos arenosos, y otro con pisada direccional para suelos más pesados.

Esta rueda especial no compite en precio con la estándar de 14.9×24, pero su diseño funciona, solucionando graves problemas donde la de 14.9×24 falla, reduciendo su hundimiento en suelo blando. Es un neumático fabricado artesanalmente, y se producen pocos (unos 150-200 al mes).

No todas las ruedas en el mercado son apropiadas para cualquier aplicación y terreno. Su tamaño, sus características técnicas, su presión de inflado, etc., determinan su comportamiento y duración. Una rueda sobrecargada tiene poca vida útil; si se sobredimensiona la rueda, se encarece innecesariamente y la falta de peso puede llegar a perjudicar su función, ya que, al no apoyar toda la banda de rodadura, se incrementa el patinamiento.

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