Codos de silicona

Codos de silicona reforzados con tres capas de tejido de poliéster, con curva en ángulo de 90º y longitud de brazos de 200×200. Disponibles en todos los diámetros interiores. También con otros ángulos de apertura: codo de 45º más abierto y codo de 135º más cerrado.

Pensados para instalación en conducciones de aire o agua a altas temperaturas. En sistemas de refrigeración y calefacción de autobuses, autocares, camiones, vehículos agrícolas e industriales. Para sistemas de refrigeración, grupos electrógenos, motores marinos, y en general, para el transporte de fluidos a alta temperatura.

Soportan temperaturas extremas (de -60ºC a +180ºC). El espesor de pared estándar es de 4,2 mm, con aspecto interior y exterior liso.

Existe la opción bajo pedido de codos de silicona con protección especial: con tres capas de tejido NOMEX. Principalmente empleada en circuitos para refrigeración de aire de sobrealimentación en sistemas turbo, para motores de vehículos industriales y agrícolas. O en cualquier otra aplicación por la que circule aire caliente (-60ºC a +200ºC) con partículas de aceite o hidrocarburos.

También se pueden fabricar piezas especiales según las necesidades específicas requeridas. Partiendo siempre de un plano acotado con medidas exactas y especificando su uso y características de trabajo.

Características técnicas de los codos de silicona

Material: silicona VMQ (Vinyl methyl Quality).
Refuerzo textil: tres capas de tejido de poliéster.
Rango admisible de temperaturas: -60ºC a +180ºC.
Espesor de pared estándar: 4,2 milímetros.
Longitud estándar de brazos 200×200 milímetros.
Aspecto interior y exterior liso.

Normativa

Cumplen o exceden los requerimientos de la normativa SAE J20 R1 Class A.
La silicona empleada para su fabricación cumple la directiva EU 2002/95/ECC sobre la restricción en el uso de sustancias peligrosas (RoHS).

Observaciones a tener en cuenta en el uso de codos de silicona

Deben respetarse las presiones de trabajo establecidas para cada diámetro en las tablas de prestaciones.
Las manchas de aceite o hidrocarburos no dañan los tubos, pero no deben utilizarse para transportar hidrocarburos ni aceites. Tampoco deben sumergirse en estos líquidos.
No es aconsejable operar en depresión (vacío) con este tipo de codos.
No se recomienda su uso para el transporte de partículas abrasivas.