Módulo motor vertical GE
El módulo motor vertical GE se ensambla a la perfección con el módulo reductor UMC CD-1-U.
El módulo motor vertical GE forma junto con el módulo reductor vertical UMC un conjunto motoreductor completo y vertical, que se instalaba en origen en Pivots Agrocaja, Pivots Lockwood y Pivots Olson. Disponibles como recambio para su reposición. En su unión con el módulo reductor vertical UMC se emplea un conjunto acoplamiento de unión de estrella fabricado en aluminio con cruz de goma. Esta unión requiere además un tornillo allen y finalmente 4 tornillos de anclaje para asegurar la unión entre módulos y conformar el conjunto motoreductor.
Características técnicas
- Diseño completamente cerrado con ventilación fría.
- Los rodamientos están herméticamente protegidos y bien engrasados.
- Módulo motor vertical GE con aislamiento clase F.
- El motor está protegido térmicamente.
- Las tapas del enfriador y del conexionado son resistentes a la corrosión.
- 3 fases, 460/380 voltios, 60/50 hercios 1725 RPM (60 Hz), 1475 RPM (50 Hz).
Disponible también el módulo motor vertical UMC 56-C FACE de iguales características.
Recomendaciones del fabricante
Durante la instalación del módulo General Electric, los dedos y demás objetos se mantendrán en todo momento alejados de las partes abiertas y en movimiento de rotación. Es muy importante desconectar siempre el suministro eléctrico antes de tocar cualquier parte interna de este módulo motor.
Al sustituir un módulo motor vertical GE, hay que asegurarse de aplicar Loctite 598 en la unión de la carcasa con el módulo reductor, para evitar que el agua entre en el motor.
La tapa de los terminales debe estar correctamente colocada para operar con seguridad. Recomendamos utilizar un prensacables de 1/2” nuevo, para garantizar la estanqueidad de la entrada del cable de alimentación a la caja de conexiones.
Y la toma a tierra se instalará siguiendo la normativa local o nacional en materia eléctrica.