{"id":7145,"date":"2010-10-06T18:59:22","date_gmt":"2010-10-06T16:59:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.traxco.es\/blog\/?p=7145"},"modified":"2025-12-19T07:50:22","modified_gmt":"2025-12-19T06:50:22","slug":"alineacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.traxco.es\/blog\/pivotes-de-riego\/alineacion","title":{"rendered":"Puesta a punto de la alineaci\u00f3n del Pivot"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7145\" class=\"elementor elementor-7145\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3ee634d5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3ee634d5\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5fb25c3a\" data-id=\"5fb25c3a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-29efcc00 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"29efcc00\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"alignright\" title=\"sistema de alineaci\u00f3n del Pivot central\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/alineacion-micros-caja-electrica.jpg\" alt=\"alineaci\u00f3n en la caja el\u00e9ctrica: micros y leva\" width=\"380\" \/>\n<p>La alineaci\u00f3n es un factor muy importante para el funcionamiento de un <strong>Pivot central<\/strong>.<\/p>\n<p>Un sistema desalineado va a generar grandes tensiones que pueden da\u00f1ar la estructura, los motores y los reductores de rueda. El sistema de alineaci\u00f3n debe garantizarse y ponerse a punto el primer a\u00f1o de vida de la m\u00e1quina. Si la <strong>alineaci\u00f3n <\/strong>se cambia una vez formadas las roderas, las compresiones y tensiones se van a magnificar, porque el sistema queda atrapado en las propias roderas.<\/p>\n\n<h3>Efectos de la desalineaci\u00f3n de los tramos<\/h3>\n<ul>\n \t<li>Arco hacia atr\u00e1s. Situaci\u00f3n cr\u00edtica, ya que se genera una compresi\u00f3n en toda la m\u00e1quina. Cuando los tramos se comprimen, tienden a perder su fuerza inherente.<\/li>\n \t<li>Arco hacia adelante. Puede provocar una tensi\u00f3n extrema o tracci\u00f3n que podr\u00eda terminar con da\u00f1os en la estructura.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El arqueo hacia atr\u00e1s no es aceptable, pero un ligero arqueo hacia adelante es tolerable. Hay que tener en cuenta que si el sistema trabaja en ambas direcciones, un arqueo hacia adelante ser\u00e1 en arqueo hacia atr\u00e1s al cambiar de direcci\u00f3n. De cualquier modo, el sistema deber\u00eda alinearse de manera que avance lo m\u00e1s recto posible.<\/p>\n\n<h2>Factores que contribuyen a la desalineaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Si el sistema no mantiene la <em>alineaci\u00f3n<\/em>, hay que revisar la instalaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El eje y la <a title=\"kits de leva de alineaci\u00f3n del Pivot\" href=\"\/kits-leva-y-varillas-de-alineacion\/\">leva de alineaci\u00f3n<\/a> requieren poca presi\u00f3n para mover. Hay que soltar la varilla de alineaci\u00f3n para hacer esta comprobaci\u00f3n. La reparaci\u00f3n requerir\u00e1 desinstalar parte de la caja de torre.<\/p>\n<p>Todas las r\u00f3tulas de las varillas de alineaci\u00f3n deben estar ajustadas correctamente. Unas r\u00f3tulas sueltas pueden provocar una desalineaci\u00f3n de los tramos, cambiando la reacci\u00f3n de los <a title=\"micros de las cajas el\u00e9ctricas de tramo\" href=\"\/productos\/componentes-electricos\/microswitches-y-finales-de-carrera\/\">micros<\/a> uno a uno.<\/p>\n<p>Debe programarse una revisi\u00f3n antes de comenzar las campa\u00f1as, porque una alineaci\u00f3n correcta ayuda a prolongar la vida de la estructura del <strong>Pivot<\/strong>.<\/p>\n\n<h2>Procedimiento de realineaci\u00f3n del Pivot<\/h2>\n<p>Configurar el temporizador de velocidad entre el 50% y el 70% (dependiendo del paso) y arrancar el sistema en cualquier direcci\u00f3n (izquierdas o derechas). Empezando por la tercera torre desde el punto pivotante, una persona establece una l\u00ednea imaginaria desde el centro del motor 3 a los bordes del motor 1 (mirando hacia el <strong>Pivot<\/strong>). El motor 2 para en la posici\u00f3n A y arranca en la posici\u00f3n B. El ajuste es correcto cuando el motor 2 arranca y para a las mismas distancias proporcionales que el motor 1. La primera torre se puede alinear con una l\u00ednea imaginaria entre el motor 2 y la parte vertical del tubo de subida del <strong>Pivot<\/strong>.<\/p>\n<p align=\"center\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/realineacion-del-pivot.jpg.webp 500w, https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/realineacion-del-pivot-380x79.jpg.webp 380w, https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/realineacion-del-pivot-300x62.jpg.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" type=\"image\/webp\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7174 webpexpress-processed\" title=\"realineaci\u00f3n del Pivot\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/realineacion-del-pivot.jpg\" alt=\"procedimiento de realineaci\u00f3n del Pivot\" width=\"80%\" srcset=\"https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/realineacion-del-pivot.jpg 500w, https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/realineacion-del-pivot-380x79.jpg 380w, https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/realineacion-del-pivot-300x62.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\"><\/picture><\/p>\n<p>Si hay que hacer ajustes, los tramos se realinear\u00e1n mediante las tuercas y tornillos\u00a0 del sistema de alineaci\u00f3n de cada torre, con la precauci\u00f3n de no apretar las tuercas m\u00e1s de 1\/4 de vuelta cada vez. Alinear siempre apretando los tornillos y dejando que la torre arranque y pare un par de veces antes de seguir haciendo ajustes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La revisi\u00f3n en los diferentes tramos de un sistema Pivot de la alineaci\u00f3n, ayuda a prolongar la vida de su estructura, reduciendo las aver\u00edas y paradas no deseadas. Un sistema desalineado genera tensi\u00f3n que puede da\u00f1ar a la estructura, los motores y\/o los reductores de rueda. La alineaci\u00f3n se pondr\u00e1 a punto el primer a\u00f1o de vida de la m\u00e1quina.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":20879,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_s2mail":"yes","footnotes":""},"categories":[48],"tags":[685,698],"class_list":["post-7145","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pivotes-de-riego","tag-alineacion-del-pivot","tag-pivot-central"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Alineaci\u00f3n del Pivot central - Los factores de desalineaci\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Revisar y garantizar la alineaci\u00f3n de los tramos de un Pivot ayuda a prolongar la vida de su estructura, reduciendo las aver\u00edas y paradas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.traxco.es\/blog\/pivotes-de-riego\/alineacion\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alineaci\u00f3n del Pivot central - 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