{"id":61069,"date":"2024-02-16T11:18:26","date_gmt":"2024-02-16T09:18:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.traxco.es\/blog\/?p=61069"},"modified":"2025-12-19T07:58:47","modified_gmt":"2025-12-19T06:58:47","slug":"elementos-de-transmision-del-pivot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.traxco.es\/blog\/pivotes-de-riego\/elementos-de-transmision-del-pivot","title":{"rendered":"Elementos de transmisi\u00f3n del Pivot"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"61069\" class=\"elementor elementor-61069\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-25c7c51 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"25c7c51\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-65369d6\" data-id=\"65369d6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fd1d35e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"fd1d35e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<picture><source srcset=\"https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/elementos-de-transmision-995x553.jpg.webp 995w, https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/elementos-de-transmision-369x205.jpg.webp 369w, https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/elementos-de-transmision-768x427.jpg.webp 768w, https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/elementos-de-transmision-800x445.jpg.webp 800w, https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/elementos-de-transmision.jpg.webp 1000w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" type=\"image\/webp\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"445\" src=\"https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/elementos-de-transmision-995x553.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-61210 webpexpress-processed\" alt=\"elementos de transmisi\u00f3n\" srcset=\"https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/elementos-de-transmision-995x553.jpg 995w, https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/elementos-de-transmision-369x205.jpg 369w, https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/elementos-de-transmision-768x427.jpg 768w, https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/elementos-de-transmision-800x445.jpg 800w, https:\/\/www.traxco.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/elementos-de-transmision.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\"><\/picture>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5e01dfc5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5e01dfc5\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-77e8caca\" data-id=\"77e8caca\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f23384c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4f23384c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Consideraciones a tener en cuenta antes de cambiar los <strong>elementos de transmisi\u00f3n de un Pivot de riego<\/strong>:<\/p>\n<p>Antes de actualizar o convertir los trenes de transmisi\u00f3n de cualquier <strong>m\u00e1quina de riego Pivot<\/strong>, deber\u00edan plantearse las siguientes preguntas:<\/p>\n<ul>\n<li>Los ejes de las torres donde se sujetan los componentes de accionamiento y transmisi\u00f3n. \u00bfEst\u00e1n en buenas condiciones de conservaci\u00f3n y fortaleza?<\/li>\n<li>Estos ejes de torre. \u00bfSe sustentan fuertemente desde la unidad de accionamiento hasta la tuber\u00eda a trav\u00e9s de la estructura de la m\u00e1quina?<\/li>\n<li>La tuber\u00eda principal (especialmente la tuber\u00eda fija), las vigas de base y la estructura de la m\u00e1quina. \u00bfEst\u00e1n en buenas condiciones?<\/li>\n<li>Las soldaduras de las orejetas de los tubos. \u00bfEst\u00e1n en buenas condiciones y sin grietas? Especialmente en la primera armadura de la unidad de accionamiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La respuesta a todas estas preguntas deber\u00eda ser s\u00ed. De lo contrario no ser\u00e1 una soluci\u00f3n con garant\u00edas <strong>modernizar o actualizar los elementos de transmisi\u00f3n<\/strong> de las torres.<\/p>\n\n<h2>Neum\u00e1ticos y elementos de transmisi\u00f3n del Pivot<\/h2>\n<p>Todos los soportes soldados o atornillados deben estar en buenas condiciones. Ambos neum\u00e1ticos de cada torre deben instalarse en el sentido correcto de marcha. De lo contrario, pueden originarse esfuerzos estructurales haciendo que las cargas cambien significativamente.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, las placas de soporte de sujeci\u00f3n de los reductores de rueda soldadas a la viga base deben tener el \u00e1ngulo adecuado que el fabricante indica. Para que as\u00ed los neum\u00e1ticos tengan la misma inclinaci\u00f3n de ataque. Hacer que la rueda funcione en un \u00e1ngulo inadecuado hacia el interior o el exterior puede terminar provocando un fallo de la estructura.<\/p>\n<p>Un detalle importante a tener en cuenta al remodelar o <strong>convertir el tren de transmisi\u00f3n de un Pivot<\/strong> es asegurarse de que la l\u00ednea central de rodadura del neum\u00e1tico permanezca a la misma distancia del eje que el tren de transmisi\u00f3n original. De no hacerlo, se puede generar una tensi\u00f3n excesiva en la estructura y los tramos de la unidad de transmisi\u00f3n. Pudiendo a su vez ocasionar un fallo estructural.<\/p>\n<p>El eje de salida del motor central y el eje de entrada del reductor de rueda deben estar alineados para que las transmisiones funcionen en l\u00ednea recta.<\/p>\n<p>Los neum\u00e1ticos de 11,2 x 38\u201d solo deben instalarse con reductores de rueda que tengan eje de salida de di\u00e1metro 2 1\/4\u201d (57 mil\u00edmetros), o m\u00e1s grandes.<\/p>\n<h3>Porter\u00edas de parada en posici\u00f3n o autorreversa<\/h3>\n<p>Si existen barreras de final de campo (tambi\u00e9n llamadas porter\u00edas), de parada en posici\u00f3n o autorreversa, deben comprobarse estos puntos despu\u00e9s del cambio o reconversi\u00f3n del tren de transmisi\u00f3n. La ubicaci\u00f3n del reductor de rueda y la longitud del eje de la torre pueden afectar al posicionamiento de las ruedas. La altura de la barrera debe estar determinada por la <em>altura del perfil de la unidad de transmisi\u00f3n<\/em> y por el tama\u00f1o del neum\u00e1tico.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><P>Antes de actualizar o convertir los trenes de transmisi\u00f3n de cualquier m\u00e1quina de riego Pivot, hay que asegurarse de que el resto de la m\u00e1quina se encuentra en buen estado y sin grietas: los ejes de las torres, las patas y estructura, la tuber\u00eda principal del sistema, sus orejetas de sujeci\u00f3n, los neum\u00e1ticos\u2026<\/P><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":61209,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_s2mail":"yes","footnotes":""},"categories":[48],"tags":[583,842,673],"class_list":["post-61069","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pivotes-de-riego","tag-eje-de-transmision","tag-motoreductores","tag-reductores-de-rueda"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.7 - 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