{"id":60804,"date":"2024-04-17T10:44:17","date_gmt":"2024-04-17T08:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.traxco.es\/blog\/?p=60804"},"modified":"2025-12-19T08:00:07","modified_gmt":"2025-12-19T07:00:07","slug":"ruedas-de-tractor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.traxco.es\/blog\/maquinaria-agricola\/ruedas-de-tractor","title":{"rendered":"Ruedas de tractor en carretera"},"content":{"rendered":"\t\t
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Las ruedas de tractor<\/strong> funcionan la mayor parte del tiempo en condiciones de campo en las que los tacos pueden penetrar en el suelo. Donde la banda de rodadura entra en contacto en toda su extensi\u00f3n con el suelo. Al operar en carreteras dif\u00edciles con baja presi\u00f3n de inflado hay una distorsi\u00f3n no deseable del neum\u00e1tico. En estas situaciones, los tacos de la banda de rodadura se retuercen excesivamente mientras se hunden y salen de debajo de la carga. En superficies altamente abrasivas o duras, esta acci\u00f3n desgasta los tacos de la banda de rodadura de forma prematura e irregular.<\/p>\n\n

Si las ruedas de tractor van a circular en ciertos momentos por carreteras<\/em> u otras superficies duras y la carga de calado no es grande, es recomendable aumentar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico. Se incrementar\u00e1 a la m\u00e1xima recomendada para reducir el movimiento de los tacos de la banda de rodadura, que terminan por causar un desgaste excesivo.<\/p>\n\n

Los neum\u00e1ticos de tractores e implementos agr\u00edcolas<\/strong> est\u00e1n dise\u00f1ados para operar a baja velocidad. No superando los 40 kil\u00f3metros por hora. Si son remolcados a altas velocidades por carretera, pueden alcanzarse altas temperaturas en la banda de rodadura y debilitar el material de la goma y el tejido interior de alambre. Puede que no haya evidencia visible del da\u00f1o en ese momento, pero m\u00e1s tarde se puede producir un fallo prematuro. La experiencia demuestra que estos fallos se producen por dichas condiciones de sobrecalentamiento que se desarrollan cuando la unidad es remolcada a altas velocidades.<\/p>\n\n

Consejos para el cuidado de las ruedas de tractor<\/h2>\n\n
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  • Todos los neum\u00e1ticos deben almacenarse en interiores. En zonas con bajas temperaturas, oscuras y secas, libres de corrientes de aire. Tanto el calor como la luz son fuentes de oxidaci\u00f3n en la superficie del neum\u00e1tico.<\/li>\n
  • Los neum\u00e1ticos no deben almacenarse nunca en suelos aceitosos o estar en contacto con disolventes, fertilizantes, aceites o grasas.<\/li>\n
  • Tampoco deben almacenarse en la misma \u00e1rea en la que existan disolventes vol\u00e1tiles. El caucho puede absorber f\u00e1cilmente estos disolventes, da\u00f1\u00e1ndolo y debilit\u00e1ndolo.<\/li>\n
  • Los neum\u00e1ticos deben almacenarse lejos de motores el\u00e9ctricos, generadores, soldadores de arco, etc. Ya que son fuentes activas de ozono y el ozono ataca tambi\u00e9n la goma.<\/li>\n
  • Si se almacenan durante periodos prolongados, es importante rotar los neum\u00e1ticos de posici\u00f3n peri\u00f3dicamente. La idea es reducir las concentraciones de tensi\u00f3n en las \u00e1reas de contacto con el suelo.<\/li>\n
  • Los neum\u00e1ticos no deben almacenarse planos, ya que terminar\u00e1n por aplastarse, distorsion\u00e1ndose. Lo que dificultar\u00e1 a posteriori su montaje en la llanta. Especialmente para el caso de neum\u00e1ticos sin c\u00e1mara.<\/li>\n
  • Los neum\u00e1ticos inflados montados en llantas deben almacenarse en las mismas condiciones mencionadas anteriormente. Con la presi\u00f3n de inflado reducida a 10 PSI.<\/li>\n
  • Los neum\u00e1ticos no deben almacenarse en exteriores. Sin embargo, si no hay alternativa, deber\u00e1n quedar protegidos de los elementos con una cubierta opaca. Que los proteja del sol y la lluvia. La exposici\u00f3n al clima causar\u00e1 grietas en la superficie de goma, as\u00ed como el deterioro de las cubiertas. Especialmente cuando se acumula agua en ellos.<\/li>\n
  • Cuando se prev\u00e9 el almacenamiento prolongado de un veh\u00edculo con neum\u00e1ticos montados, el veh\u00edculo debe bloquearse de tal manera que los neum\u00e1ticos no est\u00e9n en contacto con el suelo. La presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos debe reducirse a 10 PSI. Si no es posible bloquear el veh\u00edculo, la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos debe incrementarse un 25 % y moverse de vez en cuando para reubicar las concentraciones de tensi\u00f3n en el \u00e1rea de contacto del neum\u00e1tico con el suelo.<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Si los neum\u00e1ticos operan en ciertos momentos por carreteras u otras superficies duras y la carga de calado no es grande, es recomendable aumentar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico a la m\u00e1xima recomendada para reducir el movimiento de los tacos de la banda de rodadura, que causa un desgaste excesivo.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":61611,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_s2mail":"yes","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[639,55],"class_list":["post-60804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maquinaria-agricola","tag-neumaticos","tag-ruedas-de-pivot"],"yoast_head":"\nRuedas de tractor en carretera - Consejos para mantenerlas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cuando las ruedas de tractor van a circular por carreteras u otras superficies duras, es muy recomendable aumentar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.traxco.es\/blog\/maquinaria-agricola\/ruedas-de-tractor\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ruedas de tractor en carretera - 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Su paso por Agrar le aport\u00f3 un amplio bagaje en toda la cadena de producci\u00f3n agr\u00edcola, (semillas, fertilizantes, riegos, maquinaria\u2026). Pionero en la introducci\u00f3n de Pivots de riego en Espa\u00f1a a trav\u00e9s de compa\u00f1\u00edas internacionales l\u00edderes como Valmont y Lockwood. Fund\u00f3 la empresa Traxco en 1991 para dar servicio en la distribuci\u00f3n de recambios y componentes originales para todos los fabricantes de Pivot, respaldando d\u00eda a d\u00eda en la instalaci\u00f3n y mantenimiento de estos y otros equipos de riego. 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