{"id":60802,"date":"2024-02-01T11:53:12","date_gmt":"2024-02-01T09:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.traxco.es\/blog\/?p=60802"},"modified":"2025-12-19T07:58:47","modified_gmt":"2025-12-19T06:58:47","slug":"consejos-para-neumaticos-de-tractor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.traxco.es\/blog\/maquinaria-agricola\/consejos-para-neumaticos-de-tractor","title":{"rendered":"Consejos para neum\u00e1ticos de tractor"},"content":{"rendered":"\t\t
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Dada la gran variedad de tractores, aperos y herramientas disponibles, as\u00ed como las condiciones cambiantes del suelo, a veces es dif\u00edcil determinar la mejor configuraci\u00f3n para obtener el m\u00e1ximo esfuerzo de tracci\u00f3n.\n\n

Los neum\u00e1ticos de tractor<\/strong> proporcionar\u00e1n la m\u00e1xima tracci\u00f3n en los tractores de alta potencia cuando lleven la carga nominal seg\u00fan las tablas del fabricante, en relaci\u00f3n con la presi\u00f3n de inflado que se est\u00e1 utilizando. Si los neum\u00e1ticos llevan menos carga, el esfuerzo de tracci\u00f3n se puede aumentar a\u00f1adiendo peso al eje motriz del tractor.\n\n

Cuando el tractor no est\u00e1 debidamente ponderado para los requisitos de carga de la barra de tracci\u00f3n, el deslizamiento excesivo de la rueda har\u00e1 perder tiempo y combustible y dar\u00e1 lugar a roturas en los bordes de ataque de los neum\u00e1ticos.\n

M\u00e1xima tracci\u00f3n en los neum\u00e1ticos de tractor<\/h2>\nAl intentar obtener la m\u00e1xima tracci\u00f3n de los neum\u00e1ticos de tractor<\/strong>, por el deslizamiento del neum\u00e1tico en la llanta y s\u00f3lo ocasionalmente podr\u00eda arrancarse la v\u00e1lvula del neum\u00e1tico. Esto podr\u00eda deberse a:\n
    \n \t
  1. Baja presi\u00f3n de inflado.<\/li>\n \t
  2. Asiento inadecuado del neum\u00e1tico en la llanta.<\/li>\n \t
  3. Uso de una soluci\u00f3n de jab\u00f3n espesa o lubricante de montaje inadecuado al instalar los neum\u00e1ticos en la llanta.<\/li>\n \t
  4. Tama\u00f1o de los neum\u00e1ticos o grosor (n\u00famero de lonas) inadecuados para los requisitos de alto par.<\/li>\n<\/ol>\n

    Cuando una de las tres primeras condiciones es la responsable del problema, los neum\u00e1ticos deben desmontarse y limpiarse las llantas cuidadosamente. Despu\u00e9s, hay que volver a montar e inflar a 35 PSI (2,4 Bar), colocando correctamente los neum\u00e1ticos en la llanta. Luego desinflar completamente y volver a inflar a la presi\u00f3n de funcionamiento recomendada.\n\n

    Cuando el problema sea el tama\u00f1o del neum\u00e1tico o el n\u00famero de lonas<\/strong>, se requerir\u00e1 un cambio a una clasificaci\u00f3n de capas m\u00e1s alta o a un tama\u00f1o de neum\u00e1tico m\u00e1s grande.\n

    Uso de una llanta m\u00e1s ancha de lo recomendado<\/h3>\n

    El uso de una pisada m\u00e1s ancha da como resultado un aplanamiento de la banda de rodadura. Esto puede mejorar la tracci\u00f3n en algunas condiciones de suelo m\u00e1s sueltas. Sin embargo, en suelos duros, la banda de rodadura m\u00e1s plana penetra de manera menos efectiva y el esfuerzo de tracci\u00f3n se reduce. Las tensiones adicionales concentradas en el \u00e1rea del hombro tienden a aumentar la tasa de desgaste de la banda de rodadura del hombro. Al espaciar m\u00e1s los tacos de la rueda, las paredes laterales se ven obligadas a flexionarse en un \u00e1rea m\u00e1s baja de lo normal y puede ocasionar roturas.\n

    Uso de una llanta m\u00e1s estrecha de lo recomendado<\/h3>\n

    Esta condici\u00f3n trae posibles problemas de montaje porque los bordes de la llanta o la cubierta moldeada en la mayor\u00eda de dise\u00f1os de neum\u00e1ticos de transmisi\u00f3n, tiende a interferir en el asiento de los tacos de los neum\u00e1ticos en una llanta estrecha. Una vez montado sobre llanta estrecha, el escudo de la llanta del neum\u00e1tico aplica una presi\u00f3n indebida sobre la brida de la llanta que puede ocasionar una posible separaci\u00f3n de las paredes laterales del neum\u00e1tico o una falla prematura de la llanta en el radio del tal\u00f3n. En una llanta estrecha, la banda de rodadura del neum\u00e1tico es redondeada. Al igual que con el neum\u00e1tico sobreinflado, el desgaste de la banda de rodadura se concentrar\u00e1 en el \u00e1rea central de la banda de rodadura y se reducir\u00e1 la tracci\u00f3n en el campo.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Al intentar obtener la m\u00e1xima tracci\u00f3n del tractor, ocasionalmente podr\u00eda arrancarse la v\u00e1lvula del neum\u00e1tico. Por baja presi\u00f3n de inflado, mal asiento del neum\u00e1tico en la llanta, una soluci\u00f3n de jab\u00f3n o lubricante de montaje inadecuado o porque el tama\u00f1o de los neum\u00e1ticos no sea el correcto.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":61078,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_s2mail":"yes","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[639,652],"class_list":["post-60802","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maquinaria-agricola","tag-neumaticos","tag-tractor"],"yoast_head":"\nIndicaciones y consejos de servicio en neum\u00e1ticos de tractor<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los neum\u00e1ticos de tractor ofrecen la m\u00e1xima tracci\u00f3n en los veh\u00edculos de alta potencia, si llevan la carga nominal que indica el fabricante.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, 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