Sistemas Pivot
 Los motores trifásicos producen trabajo útil cuando convierten eficientemente energía eléctrica en energía mecánica. Esto se logra cuando la tensión de cada fase del suministro es igual, produciendo un campo magnético giratorio de intensidad constante dentro del motor.
Una causa potencial de falla prematura de los motores es la tensión de línea (suministro), descompensada. Cuando el valor de la tensión de suministro en cada fase no es igual (ejemplo 380, 380, 380), está presente el riesgo que causa la tensión descompensada. Si el balance o diferencia de tensión excede el 1%, se genera una elevación de temperatura; el motor trabajará en caliente, causando la degradación del sistema de aislamiento y del lubricante de los rodamientos.
En estas condiciones, otras áreas del funcionamiento del motor también resultan afectadas (ejemplo: pérdida en la capacidad de par, cambio en la frecuencia de rotación de carga plena, toma de corriente muy descompensada a la frecuencia de rotación normal de operación). Ante esta situación, se debe llamar al proveedor de energía eléctrica para que resuelva la condición descompensada del suministro.
 [Problemas básicos en motores]
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