Ruedas de polietileno de alta densidad para sistemas Pivot
Es un producto revolucionario en el equipamiento de tracción para el pivote de riego central y el sistema lateral.
La solución para los problemas que generan las ruedas convencionales en la época de máxima demanda de riego: el enclavamiento de las ruedas en las roderas en terrenos muy arcillosos con aplicación de agua, pinchazos, neumáticos desinflados, falta de agarre, desgaste de la cubierta, etc., en general problemas que reducen los tiempos de riego y generan costes de mantenimiento.
Un componente muy importante en el tren de tracción de los sistemas de riego Pivot son las ruedas. La rueda de polietileno especial ofrece grandes ventajas sobre la rueda convencional: tracción superior, mayor agarre y mejor rendimiento que la rueda de caucho. Es más ligera, ya que al ofrecer menor peso por cm2 su compactación en el terreno es menor, tiene una excelente durabilidad y aumenta su longevidad, puesto que es más resistente a los rayos uva y a la aplicación de productos químicos y fertilizantes. Además ejerce menos tensión en el resto de componentes del tren de transmisión.
Este nuevo diseño de neumático formado por dos mitades, es adaptable y comparable en tamaño a 11,2 x 24, 14,9 x 24 y 11,2 x 38. Se puede incorporar en un tramo concreto o en máquinas completas, de cualquier marca de sistemas Pivot.
Características técnicas
Fabricado en un material de polietileno de alto grado, inhibidor de los rayos uva. Su instalación es fácil y sencilla. Su diseño mejora las características de flotación y minimiza la presión de los componentes de la línea de transmisión. Resuelve el problema en los pivotes centrales de atascado, pinchado, etc., en la temporada de riego cuando el tiempo de inactividad del sistema de riego puede ser crucial para los cultivos.
Se eliminan los gastos adicionales y extraordinarios, pérdida de tiempo de riego, estrés, y el agravamiento del mantenimiento continuo (mano de obra) en la temporada de riego.
Instrucciones de montaje
Consta de dos mitades que deben ajustarse correctamente en la llanta y posteriormente se ensamblan con tornillos especiales reforzados, quedando un conjunto compacto y fuerte.
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