Los neumáticos son el elemento de unión con el terreno y los encargados de transmitir la potencia de tracción; juegan un papel importante en toda la maquinaria agrícola y especialmente en los tractores.
La capacidad de tracción del tractor depende en buena medida de las características de los neumáticos, influidos también por, la presión de inflado, el peso de la máquina, y el estado del suelo. La combinación de todos estos factores debe posibilitar que la máquina desarrolle al máximo su capacidad de tracción, con un mínimo deslizamiento, evitando al máximo la compactación del terreno y con el menor consumo de combustible posible.
Tipos de neumáticos
Diagonales, en los que los hilos de las lonas se disponen orientados entre 40 y 45º con el plano medio del neumático.
Radiales, en los que los hilos de las lonas se disponen perpendicularmente al plano del neumático. Adicionalmente a estas lonas, disponen de unas capas centrales con los hilos formando un pequeño ángulo con el plano medio del neumático.
Principales características de los neumáticos diagonales y radiales
| NEUMÁTICOS DIAGONALES |
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NEUMÁTICOS RADIALES |
| Ventajas |
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Ventajas |
| Gran estabilidad lateral: trabajo en pendiente |
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Menor resistencia a la rodadura |
| Alta resistencia al punzonamiento |
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Mayor área de contacto |
| Resistencia homogénea en banda de apoyo |
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Mayor variedad de tamaños y modelos |
| Mayor facilidad de reparación |
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Mayor flexibilidad lateral y durabilidad |
| Menor precio |
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Mayor capacidad de tracción |
| Inconvenientes |
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Inconvenientes |
| Menor durabilidad y tracción |
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Menor resistencia al punzonamiento |
| No válidos a bajas presiones de inflado |
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Mayor dificultad de reparación |
| Producen mayor compactación del suelo |
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Mayor precio |
Los neumáticos pueden equipar cámara interior o no. En tractores agrícolas es habitual utilizar neumáticos sin cámara (tubeless) debido a su mejor comportamiento y facilidad de reparación.
La presión transmitida por los neumáticos al terreno, si es elevada, puede producir compactación del mismo con efectos negativos para el desarrollo del cultivo. Si compactamos un suelo se reduce su porosidad impidiendo un correcto desarrollo radicular, dificultando la absorción de agua y nutrientes por la planta.
Para reducir la compactación del terreno se recomienda
Utilizar neumáticos radiales en lugar de neumáticos de tipo diagonal. En comparación con los neumáticos diagonales, los neumáticos radiales producen una huella de mayor anchura (rectangular), requieren una menor presión de inflado y la distribución de presiones en la huella es más uniforme.
Utilizar neumáticos de alta flotación, Se trata de neumáticos que, manteniendo el diámetro, aumentan su anchura para así transmitir menor presión al terreno.
Tipologías de bandas de rodadura y sus principales aplicaciones
R1. Usada de forma general para todo tipo de labores, se adapta a suelos duros y blandos. El área ocupada por los resaltes es aproximadamente el 70% de toda la superficie.
R1W. Similar a la R1 pero con un 20% más de altura de huella. Se utiliza más en aquellos tractores que realizan labores de transporte en carretera o trabajan sobre superficies pavimentadas ya que aportan una mayor durabilidad.
R2. Utilizadas en terrenos con alta humedad o agua permanente, como en plantaciones de arroz. La altura de las huellas es el doble que para el caso de las cubiertas R1. El ángulo de la V se maximiza para facilitar la evacuación del agua por lo que disponen de menos capacidad de tracción que las cubiertas del tipo R1.
R3. Destacan por su baja agresividad. Se utilizan en tractores que trabajan sobre superficies muy sensibles.
R4. Utilizadas principalmente en maquinaria dedicada a obras públicas y pensadas para trabajar en suelo seco, con una capacidad de tracción media. La profundidad de los resaltes es un 30% menor que para el caso de las cubiertas R1.
En el lateral del neumático figuran resaltadas las características principales de fabricación. Ejemplo: 11.2-38 6PR R-1.
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Mi tractor agrícola lleva un disco con medida 15×34 con neumático 16,9R34 pero en la ficha de la inspección técnica figura como mínimo 12,4R38 y como máximo 16,6R38. ¿La rueda que lleva mi tractor es legal y puede pasar la ITV? Gracias.
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