¿El tipo de aspersión instalado en sus sistemas de riego Pivot es el más adecuado en relación con el tipo de suelo y el tipo de cultivo?

¿Las partículas en suspensión del agua han desgastado por el uso y por tanto desvirtuado, el orificio de salida de las boquillas originales instaladas en la máquina?

¿Las características hidráulicas en cuanto a caudal y/o presión han cambiado con respecto a las condiciones con las que en su día fue calculada la carta de aspersión que tiene instalada en su sistema de riego mecanizado?

El principal objetivo y finalidad de los sistemas de riego Pivot circular y Lineal de avance frontal, es distribuir el agua uniformemente sobre todo el terreno a regar, aplicando la cantidad precisa en cada momento.

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El exceso de excrementos porcinos en las granjas se ha convertido en un problema medioambiental, deja de ser considerado abono para convertirse en una carga contaminante de graves consecuencias.

El purín es la mezcla de los excrementos sólidos y líquidos del ganado, las aguas residuales y los restos de comida de los cerdos. Es lo que tradicionalmente se ha utilizado como abono en la agricultura, una vez almacenados y vertidos los excrementos a terrenos de cultivo, para su fertilización.

El problema se localiza en las zonas en las que hay una ganadería intensiva. En ellas, la cantidad de abono generado puede resultar contaminante. El purín generado en estos momentos se estima en casi 40 millones de toneladas anuales, de las que más de 10 millones son excedentes.

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Controlar el nivel de aceite en los Moto-reductores y Reductores de rueda de la unidad motriz en los sistemas Pivot, es muy importante. Las cajas de engranajes de los Pivotes rendirán más y durarán más tiempo si el nivel de aceite y la calidad del mismo, son los adecuados y recomendados en todo momento.

Las labores de mantenimiento aconsejan:

Mensualmente, a evacuar el agua de condensación que podría haberse formado en el interior y a eliminar el aceite contaminado, para posteriormente restablecer el nivel de lubricante especial para cajas de transmisión de equipos de riego mecanizado. Anualmente, vaciar totalmente moto-reductores y reductores de las ruedas y volver a llenar con aceite nuevo.  Verificar el apriete de los tornillos, en particular los de las ruedas, y cubrir con grasa las juntas cardan, en los casos en que los nudos de transmisión sean de hierro.

Traxco, ofrece un producto novedoso que facilita las labores de mantenimiento del cambio de aceite en las reductoras, al tiempo que permite la apertura y cierre con un sencillo giro de muñeca.

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